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隧道衬砌台车防水层施工注意的事项

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中顺重工装备股份广西11选5计划   浏览 次   发布日期:2018/11/18

隧道衬砌台车防水层施工注意的事项

  隧道防水层以“防、堵相结合”的综合治理原则,达到防水可靠、经济合理、不留后患的目的。全隧在喷混凝土与二次衬砌之间设土工布+LDPE 防水层,将水堵在模注衬砌之外,作为第一道防水措施;二次衬砌模筑混凝土采用不低于 C25 的防水混凝土浇筑,隧道洞身变形缝设置中埋式橡胶止水带,施工缝设置带注浆管膨润图橡胶止水条,边墙基础与拱墙二次衬砌之间的施工纵缝也应设置橡胶止水条作为第二道防水措施。自制简易台车配合人工铺设土工布和 LDPE 防水板,无钉铺设,热融机双焊缝施工。隧道两侧纵向铺设φ110 双壁打孔波纹管盲管,采用锚钉卡扣固定在喷射混凝土面上,环向软式透水φ50 的施工与纵向盲管一样。纵向盲管与环向盲管的连接采用三通接头连接。沉降缝采用中埋式止水带和被贴式止水带。施工缝采用带注浆管膨润土遇水膨胀止水条和被贴式止水带,中埋式止水带采用钢筋支架固定,被贴式止水带采用热熔焊接。

  2.1 LDPE 防水板施工

  2.1.1 LDPE 板施工工艺

  2.1.2 基层处理

广西11选5计划  基面处理主要是检查开挖断面,对显著凹凸支护表面应分层喷混凝土找平,使凹凸处矢跨比小于 1/6,处理处露锚杆及钢管等尖锐物,欠挖处理。

  钢筋网等凸出部分,先切断后用锤铆平抹砂浆素灰(如下图)。

  2.1.3 台车就位

  为了铺防水板,拟制作简易台车,台车用型钢连接而成,下部行走轮安置在衬砌台车的走行轨上,用人力配合机械使台车就位在工作面。

  2.1.4 防水板施工方法

  当基层处理完毕,报监理检查合格后,然后进行无纺布铺设及塑料垫片固定。先将土工布铺设在初期支护喷射混凝土表面上,再用电锤凿孔下塑料胀管,同时设置与防水板同材质的塑料垫片,将两者用平头木螺钉一并紧固,使土工布和垫片牢靠固定在喷射混凝土上,垫片间距拱部 0.5~0.7m,边墙 1.0m,在凹凸处适当增加固定点。待土工布及塑料垫片铺设好后,即行铺设防水板。防水板采用无钉铺设工艺,按相应粘接工艺和技术要求将防水板与各塑料垫片平整牢固粘接。防水板两幅之间环向接缝和边墙与拱部间纵向水平缝采用爬行焊机自动两缝焊接。焊好后,用针头插入两缝中间空隙充气检查,气压 1.5MPa,保持 2Min 气压,说明焊接良好,反之则有问题,应进行查漏和修补。防水板的铺设应自上而下铺设。
 

 
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